Po krótkiej przerwie 147’mka wita Was ponownie, u blacharza przeszła ciężkie chwile. Po usunięciu szpachli okazało się że rant tylnego błotnika w ogóle nie istnieje. Konieczne było wstawienie stalowej łaty z użyciem specjalnej spawarki do blach ocynkowanych która nie niszczy powłoki antykorozyjnej. Tak to wyglądało po wstawieniu łaty.. Następnie auto po sprawdzeniu spasowania trafiło do przygotowalni […]
