Sesja po drobnym detailingu :)
147'mka

Aktualnie 147’mka przejechała trasę Warszawa-Kołobrzeg bez najmniejszego problemu i usterki 🙂 Co cieszy po tak rozległej naprawie powypadkowej.. Po dojechaniu na miejsce bella dostała pakiet dokładnego mycia, wszystkie szczeliny i elementy zostały dopieszczone, gwint obniżony.. Co tu dużo mówić.. auto prezentuje się niesamowicie.. są jeszcze małe braki np. spoiler (ale nadrobię to po powrocie do Wawy).. Ludzie oglądają.. […]

Przejdź do posta
Doboru felg, opon i zawieszenia część 2 :)

Pierwsza część poradnika przedstawiła Nam podstawową wiedzę jaką potrzebujemy przy doborze felg. Do tych parametrów jeszcze będziemy wracać ale trzeba przejść teraz do kwestii opon które zostaną naciągnięte na te wybrane przez Nas, cudne walce 🙂 W dalszym ciągu będziemy omawiać ten temat w oparciu o moją Alfę 147. Dla przypomnienia pierwsza część zakończyła się na założeniu 18″ felg. Powiedzmy o nich […]

Przejdź do posta
ABC doboru felg z oponami i obniżania zawieszenia..

Postanowiłem dziś poruszyć często poruszaną na wszelakich forach motoryzacyjnych kwestię jaką jest dobór felg z oponami i obniżanie zawieszenia w autach właściwie każdej klasy, pomijając jedynie auta terenowe. Są to dwie najczęściej dokonywane modyfikacje dla fanów sportowego prowadzenia i wyglądu, które wydają się być prostą sprawą. Jednak są w tym temacie haczyki o których nie każdy wie i można się niestety naciąć.. […]

Przejdź do posta
Zawieszenie gwintowane.. z czym to się je..

Mam w planie na najbliższe dni nagrać coś ciekawego z moją 147 położoną na glebie. Dlatego musiałem zająć się zawieszeniem które mam zamontowane w moim aucie. Ze względu na to że od dłuższego czasu, jakieś 1.5 roku nic nie zmieniałem. Śruby się po zapiekały więc stwierdziłem że udam się do warsztatu. Tak to wyglądało kiedy przyjechałem. […]

Przejdź do posta