Volkswagen Golf R Variant APR Stage 3+ by MotoryzacyjnaPasja
Volkswagen Golf R Variant pod narodowym

Koniec roku 2017 owocował w bardzo dużą ilość zamówień i większych projektów do wykonania dla naszych klientów. Z jednego konkretnego zespół MotoryzacyjnaPasja jest wyjątkowo dumny. Na zamówienie klienta zmieniliśmy zwykłego rodzinnego Golfa R Kombi w autostradowy pocisk. Wszystko zaczęło się grzecznie od typowego Stage 1. Zmieniliśmy w aucie intercooler na dedykowany o większej wydajności marki […]

Read more
Retrofitting czyli modernizacja starych reflektorów

Wypadałoby zacząć od tego co to jest retrofitting i z czym „to się je”. Fanom tuningu wydaję się że to całkiem nowy trend który się aktualnie prężnie rozwija, otóż nic mylnego jedyne co w tej tematyce się aktualnie rozwija to technologia LED.. A sam retrofitting powstał już dawno temu, gdyż zapoczątkowany on został przez zakłady które […]

Read more
Kontynuacja: Folia na reflektory profesjonalnie zrobiona

Od ostatniego wpisu o użyciu folii trochę minęło, mocno testowałem moje dzieło czy coś się nie poodkleja.. Okazało się że jakoś mi to nawet wyszło.. ale jestem dość wymagającym człowiekiem a to oznaczało że i tak ktoś musi za mnie zrobić profesjonalnie te lampki. Z pomocą przyszła mi firma aplikatorzy.pl Wysłałem do Nich moje lampki […]

Read more
Zabawy z folią na reflektory i lampy

Wpadł mi ostatnio w ręce produkt mający na celu zmianę koloru klosza lamp i reflektorów. Do tej pory główną znaną mi metodą i pomysłem na coś takiego było przyciemnianie kloszy tylnych sprayem prześwitującym. Jednak rynek w odpowiedzi na zapotrzebowanie daję do dyspozycji szeroką gamę folii służących do zmiany koloru lub przyciemnienia klosza. Akurat mnie chodziło po głowię […]

Read more
„Cuda” regeneracji :) czyli lakierowanie proszkowe

Lakierowanie proszkowe jest to technika malowania polegająca na napyleniu naładowanych elektrycznie cząstek farby w proszku na przedmiot przewodzący prąd np.: metal. Osadzona warstwa proszku utrzymuję się na powierzchni metalu dzięki siłom elektrostatycznym. Kiedy element jest już pokryty trzeba włożyć go do pieca w którym zostanie podgrzany do 100-160 stopni Celsjusza i farba poprzez temperaturę ulegnie […]

Read more
Wskaźniki AutoGauge w moim aucie

Podzielę się z Wami moją ogromną radością, ponieważ nareszcie po dłuższym czasie i wielu perypetiach udało mi się ogarnąć problemu z instalacją elektryczną do wskaźników AutoGauge Peak w moim aucie. Wyszło na to że kabelki w fabrycznych wiązkach są bardzo delikatne i po prostu przerywałem, podczas przeciskania przez grodź silnika, wewnątrz izolacji. Było minęło wszystkie […]

Read more